中國裝載機(jī)歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，取得了長足的進(jìn)步。尤其值得稱道、令國人自豪的是昆明廠礦搬運(yùn)裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)如今年產(chǎn)銷已超過16萬臺，在如今國際品牌林立的中國市場，國產(chǎn)品牌裝載機(jī)仍占據(jù)著絕大部分的市場。
　　1978年中國裝載機(jī)年產(chǎn)量僅為1315臺，而且累計(jì)產(chǎn)量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，昆明廠礦搬運(yùn)僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，中國推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量僅為1909臺，累計(jì)產(chǎn)量為11923臺。當(dāng)時(shí)進(jìn)口數(shù)量較大，到1980年累積進(jìn)口達(dá)到3333臺，特別是在80年代末，進(jìn)口量占到市場近30%。2007年推土機(jī)的銷量超過7390臺，不僅占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的市場，還大量出口，僅2007年出口就達(dá)2065臺，超過1978年全國推土機(jī)總產(chǎn)量。
       中國裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展，特別是近10來年的超高速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高，昆明廠礦搬運(yùn)與世界先進(jìn)水平的差距已越來越小，已得到世界市場、包括最苛刻的歐美市場的廣泛認(rèn)可。2011年，我國裝載機(jī)行業(yè)累計(jì)銷售裝載機(jī)192100臺，同比增長14.81%。其中，國內(nèi)市場銷售裝載機(jī)173271臺，同比增長10.80%;累計(jì)出口裝載機(jī)18829臺，同比增長72.25%，出口增幅遠(yuǎn)高于國內(nèi)銷量增幅。
       2011年前三季度我國華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機(jī)需求較大，其中華東地區(qū)裝載機(jī)的銷量占全國銷量的21.7%，華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來看，2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場占有率最大，為66.78%，份額較2010年下降2.88個(gè)百分點(diǎn)，其次是3T產(chǎn)品，市場占有率達(dá)到22.57%，份額較2010年上升2個(gè)百分點(diǎn)。

        昆明廠礦搬運(yùn)據(jù)統(tǒng)計(jì)“十二五”期間我國社會固定資產(chǎn)投資仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進(jìn)一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年，我國裝載機(jī)行業(yè)銷售量將達(dá)到30萬臺，其中出口將達(dá)到4萬臺，我國裝載機(jī)行業(yè)前景看好。